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| 가격 | 3억 8,500만원 |
|---|---|
| 연료 | 가솔린 |
| 연비 | 8.6km/l |
맥라렌 720S 스파이더 (2세대) – 다음자동차
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맥라렌 720S 가격표, 제원 상세 정보 – 카눈
판매 가격 · 가솔린 4.0 쿠페. V8 휘발유 9.3㎞/ℓ 359,000,000원 · 가솔린 4.0 스파이더. V8 385,000,000원 …
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실제 오너가 말하는 맥라렌 720S 유지비용
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맥라렌, 슈퍼카 720S 출시..가격은 3억6900만원 – 탑라이더
570S 스파이더는 영국 워킹(Woking)에서 수작업을 통해 제작된 모델로 현재까지 가장 진보된 맥라렌 스파이더 모델이다. 570S 스파이더는 기존 570S 모델에 접이식 하드톱 루프 시스템을 추가해 운전자로 하여금 오픈 에어링의 색다른 드라이빙 경험을 선사한다.
720S는 슈퍼 시리즈 전 세대인 650S 보다 빠르고 역동적이며, 더 가볍게 설계됐음에도 운전자 중심의 편안한 실내 공간 제공한다. 720S에는 ‘모든 것에는 이유가 있다’라는 맥라렌의 디자인 철학이 완벽히 반영돼 독보적으로 아름답고 정교한 디자인을 완성시켰다.
720S는 공기역학기술을 고려해 제작됐다. 650S의 카본 파이버 모노셀을 재구성해 제작한 카본 파이버 모노케이지Ⅱ를 적용시킨 720S는 건조중량 1283kg으로 가벼운 차체를 비롯해 외부 노출형 공기 흡입구를 없앴음에도 냉각성능은 650S 대비 15% 증가됐다.
23 thg 10, 2017 — 맥라렌 서울은 23일 720S와 570S 스파이더를 국내에 공식 출시했다. 국내 판매가격은 맥라렌 720S는 3억6900만원, 맥라렌 570S 스파이더 2억7900만원 …
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가성비 슈퍼카 맥라렌 720S 리스 승계로 합리적으로 사세요.
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맥라렌, 슈퍼카 720S 출시..가격은 3억6900만원
맥라렌 서울은 23일 720S와 570S 스파이더를 국내에 공식 출시했다. 국내 판매가격은 맥라렌 720S는 3억6900만원, 맥라렌 570S 스파이더 2억7900만원이다.
맥라렌 720S는 맥라렌이 2022년까지 총 15종의 새로운 차량을 선보이기로 한 트랙22(Track22) 비즈니스 중 첫 번째 시작을 알리는 모델로 맥라렌 슈퍼 시리즈 역사상 가장 강력한 퍼포먼스를 자랑한다.
720S는 슈퍼 시리즈 전 세대인 650S 보다 빠르고 역동적이며, 더 가볍게 설계됐음에도 운전자 중심의 편안한 실내 공간 제공한다. 720S에는 ‘모든 것에는 이유가 있다’라는 맥라렌의 디자인 철학이 완벽히 반영돼 독보적으로 아름답고 정교한 디자인을 완성시켰다.
720S는 공기역학기술을 고려해 제작됐다. 650S의 카본 파이버 모노셀을 재구성해 제작한 카본 파이버 모노케이지Ⅱ를 적용시킨 720S는 건조중량 1283kg으로 가벼운 차체를 비롯해 외부 노출형 공기 흡입구를 없앴음에도 냉각성능은 650S 대비 15% 증가됐다.
720S에는 신형 4.0 V8 터보차저 엔진을 탑재해 최고출력 720마력, 최대토크 78.5kgm를 발휘한다. 신형 4.0 V8 엔진은 기존 650S의 3.8리터 V8 트윈 터보 엔진의 41%를 새로운 부품으로 교체 제작해 출력 및 효율성이 약 10% 향상됐다.
720S는 론치콘트롤 사용시 정지상태에서 100km/h까지 가속은 2.9초, 200km/h 가속은 7.8초만에 도달할 수 있다. 최고속도는 341km/h다.
720S와 더불어 이번에 새롭게 출시된 570S 스파이더는 기존 570S에 기존 성능은 유지하되 오픈 에어링을 더해 선보인 맥라렌 스포츠 시리즈의 3번째 모델이다.
570S 스파이더는 영국 워킹(Woking)에서 수작업을 통해 제작된 모델로 현재까지 가장 진보된 맥라렌 스파이더 모델이다. 570S 스파이더는 기존 570S 모델에 접이식 하드톱 루프 시스템을 추가해 운전자로 하여금 오픈 에어링의 색다른 드라이빙 경험을 선사한다.
570S 스파이더는 기존 650S와 675LT 스파이더 모델들에서 이미 입증된 투피스 루프 기술을 바탕으로 설계해 경량화 목적을 달성하면서도 세련되고 매끈한 디자인을 완성했다. 루프는 최고 40km/h까지의 속도에서 15초만에 전동식으로 여닫을 수 있다.
570S 스파이더에는 3.8 V8 트윈터보 엔진과 7단 자동변속기가 탑재돼 최고출력 570마력, 최대토크 61.2kgm를 발휘한다.이다. 정지상태에서 100km/h까지 가속은 3.2초, 최고속도는 328km/h다. 루프 개방시 최고속도는 315km/h다.
이한승 기자 〈탑라이더 [email protected]〉
맥라렌 720S – 나무위키:대문
31 thg 12, 2022 — 대한민국 시장에는 맥라렌 서울을 통해 2017년 10월 론칭했으며, 나름대로의 높은 인기를 보이고 있다. 국내 판매 가격은 3억 5,900만 원. 이후 2019년 6 …
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저 이거 깐다고 또 고소하시는 거 아니죠? 맥라렌 720s 팩트 리뷰!!
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맥라렌 720s, 스파이더, 가격, 중고, 제원, 테크닉 블록은?
지금까지 맥라렌 720s, 스파이더, 가격, 중고, 제원, 테크닉 블록에 대해서 확인해 보았는데요. 다음시간에는 남성의 상징이라고 할 수 있는 벤츠 g클래스 한 모델에 대해서 심도 깊게 알아보는 시간을 갖도록 하겠습니다. 건강관리에 각별히 유의하시길 바랍니다, 감사합니다 🙂
안녕하세요? 골드만37’s 입니다. 오늘 알아 볼 차량 소개는 맥라렌 720s 입니다. 하이엔드급 슈퍼카 중 하나라고 분류를 할 수 있겠죠. 그 만큼 가격도 상당한 수준이라고 할 수가 있겠습니다. 지금부터는 차량의 주요 제원에 대해서 확인을 해 보겠습니다.
8기통 트윈 터보 엔진이 탑재 되며 배기량은 4.0리터 입니다. 연비는 9.3키로이고 승차인원은 2인승 입니다. 구동방식은 후륜구동이 채택되어 적용되어 있고 변속기는 DCT 7단 기어 입니다. 신차가격은 3억 5900만원 인데요.
11 thg 10, 2021 — 8기통 트윈 터보 엔진이 탑재 되며 배기량은 4.0리터 입니다. 연비는 9.3키로이고 승차인원은 2인승 입니다. 구동방식은 후륜구동이 채택되어 적용되어 …
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맥라렌 720S 스파이더 2019 가격 제원 엔진 성능 연비 정리
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맥라렌 720s, 스파이더, 가격, 중고, 제원, 테크닉 블록은?
안녕하세요? 골드만37’s 입니다. 오늘 알아 볼 차량 소개는 맥라렌 720s 입니다. 하이엔드급 슈퍼카 중 하나라고 분류를 할 수 있겠죠. 그 만큼 가격도 상당한 수준이라고 할 수가 있겠습니다. 지금부터는 차량의 주요 제원에 대해서 확인을 해 보겠습니다.
맥라렌 720s, 스파이더, 가격, 중고, 제원, 테크닉 블록 확인 여기서
8기통 트윈 터보 엔진이 탑재 되며 배기량은 4.0리터 입니다. 연비는 9.3키로이고 승차인원은 2인승 입니다. 구동방식은 후륜구동이 채택되어 적용되어 있고 변속기는 DCT 7단 기어 입니다. 신차가격은 3억 5900만원 인데요.
신차 가격에는 옵션이 전혀 포함이 되어 있지 않기 때문에 옵션을 추가하게 되면 가격은 더욱 더 상승하게 됩니다. 따라서 가격 부담으로 인해서 신차보다는 중고차 선택 수요가 제법 많은 편이기도 합니다.
물론 경제적으로 부담이 전혀 없으신 분들에게는 예외이겠지만 대부분의 수요층에서는 지방권의 아파트 가격에 버금이 가는 금액대는 적은 가격이 아니기 때문에 쉽게 접근이 어려운 형국이라 할 수 있겠습니다.
하이엔드급 슈퍼카이기 때문에 실용적인 부분을 고려한다면 이 차량에 대한 구매를 할 수가 없을 정도로 실용성은 떨어집니다. 또한 승차감도 상당히 딱딱한 편이기 때문에 불편함을 초래할 수 있습니다.
즉, 세컨카로 적합하다고 할 수 있겠으며 또한 공도보다는 트랙에서 취미용으로 더욱 적합한 모델이라고 할 수 있습니다. 특히 허리 건강에 문제가 있는 분들이라면 요철 구간에서는 특히 운전에 주의를 해야 합니다.
계속해서 맥라렌 720s, 스파이더, 가격, 중고, 제원, 테크닉 블록에 대해서 확인해 보도록 하겠습니다. 다음으로는 최대출력과 토크 그리고 최고속도와 가속성능 등에 대해서 확인을 해 보도록 하겠습니다.
<맥라렌 720s 엔진, 성능>
1. 최대출력 : 720마력
2. 최대토크 : 78.5kg.m
3. 최고속도 : 341키로
4. 가속성능 : 2.9초
스펙을 보시면 알 수 있듯이 하이엔드 슈퍼카급에 어울리는 퍼포먼스를 보여주는 성능을 자랑 합니다. 사실상 공도에서는 어울리지 않는 차량이다 라고 할 수 있을 만큼의 엄청난 퍼포먼스 임을 알 수가 있습니다.
<타이어 규격>
전륜 : 245mm/35/19inch
후륜 : 305mm/30/20inch
<섀시>
1. 전륜 서스 : 더블 위시본
2. 리어 서스 : 더블 위시본
3. 전륜 제동 : V 디스크
4. 후륜 제동 : V 디스크
5. 스티어링 : 랙 앤 피니언
<차량 치수>
1. 전장 : 4544mm
2. 전폭 : 2161mm
3. 전고 : 1194mm
4. 축거 : 2670mm
5. 윤거전 : 1674mm
6. 윤거후 : 1629mm
7. 공차중량 : 1283kg
다음으로 중고 가격에 대해서 확인해 보도록 하겠습니다. 중고차 가격의 시세 분포는 2억 5천만원 ~ 4억원까지 형성이 되어 있습니다. 신차 가격에는 옵션가격이 제외 되어 있는 금액이므로 참고하셔서 혼란이 없으시길 바라겠습니다.
지금까지 맥라렌 720s, 스파이더, 가격, 중고, 제원, 테크닉 블록에 대해서 확인해 보았는데요. 다음시간에는 남성의 상징이라고 할 수 있는 벤츠 g클래스 한 모델에 대해서 심도 깊게 알아보는 시간을 갖도록 하겠습니다. 건강관리에 각별히 유의하시길 바랍니다, 감사합니다 🙂
‘환상의 컨버터블’ 맥라렌 720S 스파이더 국내 출시…기본 가격 …
720S 스파이더는 쿠페 모델과 동일하게 4.0L V8 트윈 터보 엔진을 탑재했다. 최고출력 720마력(PS), 최대토크 770Nm(78.51kg·m)를 발휘해 톤당 540마력을 발휘한다. 뛰어난 핸들링 및 빠른 응답성을 제공하기 위한 미드십 차량에 최적화된 레이아웃을 적용했다. 정지 상태에서 100km/h 도달 시간은 2.9초이며, 200km/h까지는 7.9초로 쿠페 모델과 단 0.1초 차이밖에 나지 않는다. 최고 속도 또한 쿠페와 동일하다. 루프를 닫았을 경우 341km/h, 열린 경우 325km/h로 쿠페 모델에 육박할 정도의 높은 성능을 발휘한다.
맥라렌의 경량화 기술은 카본 파이버 섀시로 대표된다. 720S 스파이더에는 기존 쿠페에 적용됐던 모노케이지II를 루프까지 카본 파이버로 구성하는 등 스파이더 모델에 최적화된 업그레이드 버전인 모노케이지 II-S 섀시가 적용됐다. 650S 스파이더보다 전면 유리창을 지지하는 필러를 80mm 전진 배치해 접이식 하드톱 루프를 위한 후면 공간과 승차 공간을 확대한 점이 가장 큰 구조적 변화이다.
720S의 리어 스포일러는 드래그를 줄이거나 다운포스를 증가하기 위해 자동으로 작동한다. 고속 주행 시에는 에어 브레이크 역할까지 겸하며 차량의 퍼포먼스와 안정성을 높이는 기능성을 제공한다. 리어 스포일러는 쿠페와 스파이더 모두 적용하지만, 최상의 퍼포먼스 구현을 위해 별도의 알고리즘을 적용했다.
20 thg 6, 2019 — 720S 스파이더의 국내 시작가는 3억8500만원이며, 각종 맞춤형 옵션 선택이 가능하다. 저작권자 © 모터그래프 무단전재 및 재배포 금지. 신화섭 다른기사 …
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- Title Website: ‘환상의 컨버터블’ 맥라렌 720S 스파이더 국내 출시…기본 가격 …
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맥라렌 라인업 단 한방에 정리.
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‘환상의 컨버터블’ 맥라렌 720S 스파이더 국내 출시…기본 가격 3억8500만원
맥라렌이 20일 강력한 퍼포먼스와 오픈 에어링을 결합한 720S 스파이더를 국내 출시했다.
과천 서울랜드에서 진행된 론칭 행사는 720S 스파이더의 역동적 성능을 증명하는 ‘드라이빙 퍼포먼스’와 공개 행사 등으로 구성됐다. 이번 국내 출시 행사는 전 세계 720S 스파이더 론칭의 대미를 장식하는 의미도 포함한다.
720S는 맥라렌의 2세대 슈퍼 시리즈를 대표하는 모델로, 이번 720S 스파이더는 역대 슈퍼 시리즈 중 2번째 스파이더 모델이다.
720S 스파이더는 맥라렌의 미래 전략 플랜인 ‘트랙 25’에 따라 공개된 세 번째 차량으로 특유의 에어로다이내믹 디자인과 카본 파이버를 중심으로 한 경량화, 강력한 주행 성능을 자랑한다.
맥라렌의 경량화 기술은 카본 파이버 섀시로 대표된다. 720S 스파이더에는 기존 쿠페에 적용됐던 모노케이지II를 루프까지 카본 파이버로 구성하는 등 스파이더 모델에 최적화된 업그레이드 버전인 모노케이지 II-S 섀시가 적용됐다. 650S 스파이더보다 전면 유리창을 지지하는 필러를 80mm 전진 배치해 접이식 하드톱 루프를 위한 후면 공간과 승차 공간을 확대한 점이 가장 큰 구조적 변화이다.
맥라렌은 더욱 향상된 롤-오버 프로텍션을 제공하기 위해 고정식 카본 파이버 구조 지지대를 모노케이지 II-S의 후방 구조와 일체화했다. 강철 소재였던 650S 스파이더 대비 카본 파이버 소재 적용을 통해 6.8kg 더 가벼워졌지만, 보호 성능은 향상됐다.
결과적으로 720S 스파이더는 720S 쿠페 대비 단 49kg만 증가했으며 공차 중량은 1332kg으로 경쟁 모델보다 약 88kg 가볍다.
새롭게 장착된 하드톱 루프와 C필러 뒷공간의 지지대를 없앤 플라잉 버트리스를 적용해 720S 고유의 유려함을 유지했다. 특허 받은 카본 파이버 루프 시스템이 하드톱 루프 작동 시간을 종전 17초에서 11초로 줄였다. 또한, 작동 가능 범위도 종전 30km/h에서 50km/h로 늘어났다.
플라잉 버트리스는 디자인 혁신과 루프 글래스 활용으로 향상된 시야와 원활한 공기 흐름을 제공한다. 이밖에 옵션 선택 시 적용 가능한 일렉트로크로매틱 글래스 패널은 혁신적 루프 시스템이다. 전자식으로 루프 글래스의 투명도를 조절하며 메모리 기능으로 재시동 후에도 설정을 유지한다.
720S 스파이더는 쿠페 모델과 동일하게 4.0L V8 트윈 터보 엔진을 탑재했다. 최고출력 720마력(PS), 최대토크 770Nm(78.51kg·m)를 발휘해 톤당 540마력을 발휘한다. 뛰어난 핸들링 및 빠른 응답성을 제공하기 위한 미드십 차량에 최적화된 레이아웃을 적용했다. 정지 상태에서 100km/h 도달 시간은 2.9초이며, 200km/h까지는 7.9초로 쿠페 모델과 단 0.1초 차이밖에 나지 않는다. 최고 속도 또한 쿠페와 동일하다. 루프를 닫았을 경우 341km/h, 열린 경우 325km/h로 쿠페 모델에 육박할 정도의 높은 성능을 발휘한다.
720S의 리어 스포일러는 드래그를 줄이거나 다운포스를 증가하기 위해 자동으로 작동한다. 고속 주행 시에는 에어 브레이크 역할까지 겸하며 차량의 퍼포먼스와 안정성을 높이는 기능성을 제공한다. 리어 스포일러는 쿠페와 스파이더 모두 적용하지만, 최상의 퍼포먼스 구현을 위해 별도의 알고리즘을 적용했다.
720S 스파이더의 국내 시작가는 3억8500만원이며, 각종 맞춤형 옵션 선택이 가능하다.
McLaren 720S – 기술 시트, 테스트, 엔진, 장비, 사진 및 가격
McLaren 720S 및 720S Spider의 성능과 느낌은 일치하기 어렵지만 불가능한 것은 아닙니다. 시장에서 우리는 영어를 직접 다루는 모델을 찾습니다.. 언급할 수 있는 단위는 거의 없으며 모두 스포츠 럭셔리 회사에서 나옵니다. 몇 가지 예는 다음과 같습니다. 페라리 488, 람보르기니 Aventador, 포르쉐 911 GT2 RS o 애스턴 마틴 DB11 슈퍼레제라. 모두 성능, 성능 및 가격면에서 라이벌이며 Woking은 가장 비싼 제품 중 하나입니다.
720S 제품군은 시장에서 가장 독점적인 제품 중 하나입니다. 그 가격은 세계에서 가장 부유한 사람들에게만 가능합니다. McLaren 720S의 시작 가격은 284.700유로입니다., 제안이나 프로모션 없이. 가능한 많은 요소 중 하나를 사용자 정의하기 시작하면 그 숫자는 빠르게 증가합니다. 720S 스파이더의 경우 최저 가격은 322.500만40.000유로다. 과도한 비용은 쿠페 변형보다 거의 XNUMX유로가 더 높습니다.
그러한 기계적 조각의 결과는 720회전에서 7.250마력, 770회전에서 최대 토크 5.550Nm. 이러한 데이터를 통해 우수한 성능을 얻을 수 있습니다. 정지 상태에서 0km/h까지 100초, 2,9에서 0km/h까지 200초, 최고 속도는 7,8km/h입니다. 이 모든 것은 WLTP 주기에서 승인된 341km당 12,1리터의 결합 소비량입니다.
맥라렌 720S · 차체 쿠페 · 문 2 · 플라자 2 · 힘 720 이력서 · 소비 12,1리터/100km · 트렁크 220+150리터 · 평가 4,9 …
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옵션을 넣을수록 불편해지는 차? 맥라렌 765LT vs 720s 비교 | 차황
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McLaren 720S – 기술 시트, 테스트, 엔진, 장비, 사진 및 가격
맥라렌 전달할 수 있는 전력 수준에 따라 모델 범위를 구성합니다. Super Series 분기는 다음으로 시작합니다. 맥라렌 720S. 우리가 2017년에 만났고 처음부터 이 모델은 시장에서 가장 극단적인 슈퍼카 중 하나로 가정되었습니다. 650S의 자연스러운 후계자입니다.
그것은 2017 제네바 모터쇼에서 선보인, 그리고 즉시 Woking의 새로운 디자인 철학을 추측했습니다. 고품격 스포츠카일 뿐만 아니라 효과적인 성능까지 겸비한 스포츠카라는 이미지가 일고 있다. 큰 고정 공기역학적 부속 장치가 없으면 전체 차체가 능동적으로 작동하여 원하는 대로 공기를 안내합니다.
2019년, 대망의 컨버터블 변형인 McLaren 720S Spider가 시장에 출시되었습니다.. 두 모델은 McLaren 765LT의 존재도 언급할 가치가 있는 Super Series 범위에 액세스할 수 있습니다. 세 가지 모두 플랫폼과 역학을 포함한 많은 구성 요소를 사용하며 성능은 서로 다릅니다.
McLaren 720S의 기술적 특성
고성능 및 고성능을 위해서는 우수한 베이스를 준비하는 것부터 시작되는 매우 까다로운 설정이 필요합니다. McLaren 720S는 탄소 섬유로 만든 모노코크 섀시 낮은 무게와 높은 강성. 이전에 McLaren P1에 사용되었던 이 구조에는 처음으로 지붕이 있어 전체가 더 안전하고 단단해졌습니다.
외관에도 불구하고 720S 및 720S Spider는 컴팩트한 크기를 자랑합니다. 길이 4,54미터, 너비 2,16미터, 높이 1,2미터. 여기에 2,67미터의 휠베이스를 추가하여 내부에 수용할 수 있는 두 명의 탑승자를 중앙에 배치해야 합니다. 세트의 총 중량은 쿠페의 경우 1.494kg, 컨버터블의 경우 1.543kg입니다.
720S 스파이더의 경우 시트 바로 뒤의 작은 공간에 개폐식 루프가 숨겨져 있어 처음부터 끝까지 15초 이내에 완료할 수 있다. 용량과 관련하여 720S의 기능은 220개의 저장 공간(150리터 용량과 XNUMX리터 용량). 후자는 코에 있습니다. 엔진이 후방 중앙 부분에 설치되어 있다는 것을 잊어서는 안되기 때문입니다.
McLaren 720S의 기계식 범위 및 기어박스
720S와 모든 McLaren의 영혼은 엔진입니다. 스포츠 시리즈 제품군과 달리 맥라렌 540C y 맥라렌 570S, Super Series 제품군은 더 큰 크기와 성능의 엔진을 사용합니다. 모든 유형의 혼성화를 필요로 하지 않는 단일 기계 어셈블리, 따라서 시장의 현재 추세를 피합니다.
알루미늄으로 만들어진 가솔린 블록입니다. V자 모양의 3.994개 실린더 및 XNUMX입방센티미터 실린더당 XNUMX개의 밸브가 있습니다. 실린더 헤드당 이중 오버헤드 캠축을 장착하고 성능을 높이는 이중 터보 시스템과 연결됩니다. 엔진과 결합된 XNUMX단 듀얼 클러치 기어박스는 모든 동력을 리어 액슬에 전달합니다.
그러한 기계적 조각의 결과는 720회전에서 7.250마력, 770회전에서 최대 토크 5.550Nm. 이러한 데이터를 통해 우수한 성능을 얻을 수 있습니다. 정지 상태에서 0km/h까지 100초, 2,9에서 0km/h까지 200초, 최고 속도는 7,8km/h입니다. 이 모든 것은 WLTP 주기에서 승인된 341km당 12,1리터의 결합 소비량입니다.
McLaren 720S의 장비
적을수록 많다는 철학에 충실하고, McLaren 720S의 캐빈은 속도 성능에 필요하지 않은 요소가 없습니다.. 잉글리쉬는 탄소섬유나 알칸타라 등의 소재를 사용하는 등 스포티한 에센스와 스포티한 틴트가 뚜렷한 인테리어를 연출했다. 운전 보조 장치를 사용할 수 없는 기술에서도 미니멀리즘은 극단으로 치닫습니다.
평소와 같이 720S에는 마감 처리가 계단식 구조가 없습니다. 외관은 모든 유닛이 동일하지만 많은 수의 부품에서 높은 수준의 사용자 정의 가능 및 페인트, 타이어 또는 실내 장식품과 같은 구성 요소. 각 요소는 각 고객의 특정 취향에 맞게 변경되어 차량의 최종 모습을 수정합니다.
기술에 관한 한, 대다수의 시스템은 운전 경험을 개선하는 데 중점을 둡니다. 의 존재가 주목된다. 두 개의 디지털 패널, 하나는 계기판에 있고 다른 하나는 멀티미디어 시스템의 기능을 수행합니다.. 옵션 목록의 다른 부분은 탄소 세라믹 브레이크, 고성능 배기 장치 또는 탄소 섬유 부속 장치와 같은 성능과 주행을 개선하기 위한 것입니다.
비디오로 보는 McLaren 720S
맥라렌 720S 라이벌
McLaren 720S 및 720S Spider의 성능과 느낌은 일치하기 어렵지만 불가능한 것은 아닙니다. 시장에서 우리는 영어를 직접 다루는 모델을 찾습니다.. 언급할 수 있는 단위는 거의 없으며 모두 스포츠 럭셔리 회사에서 나옵니다. 몇 가지 예는 다음과 같습니다. 페라리 488, 람보르기니 Aventador, 포르쉐 911 GT2 RS o 애스턴 마틴 DB11 슈퍼레제라. 모두 성능, 성능 및 가격면에서 라이벌이며 Woking은 가장 비싼 제품 중 하나입니다.
가장 밝은 부분
공연
감각
디자인
개선하기 위해
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가격
실내 접근
맥라렌 720S 가격
720S 제품군은 시장에서 가장 독점적인 제품 중 하나입니다. 그 가격은 세계에서 가장 부유한 사람들에게만 가능합니다. McLaren 720S의 시작 가격은 284.700유로입니다., 제안이나 프로모션 없이. 가능한 많은 요소 중 하나를 사용자 정의하기 시작하면 그 숫자는 빠르게 증가합니다. 720S 스파이더의 경우 최저 가격은 322.500만40.000유로다. 과도한 비용은 쿠페 변형보다 거의 XNUMX유로가 더 높습니다.
McLaren 720S 사진 갤러리
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